Trocando um pneu

Coloque o seu carro de forma segura em um local plano onde não possa ser atingido por outros veículos. Puxe a trava de mão. Coloque a marcha em segunda e calce os pneus.

MATERIAL

 chave de roda; macaco; pneu estepe e chave de boca. Extra: prancha de madeira e chave de fenda.

Tire do carro o pneu reserva (estepe). O macaco e a chave de roda, que estão na mala, embaixo do fundo falso ou do painel lateral. O pneu estepe pode estar embaixo do capô. Na parte inferior do carro ou atrás do banco da frente.
Puxe ou solte a calota ou o cubo da roda com a mão ou uma chave de fenda, ou ainda com o lado da chave de roda. Afrouxe os parafusos ou porcas girando-os em meia volta, mas não os retire agora.

Levantando o carro

Localize os pontos de encaixe para macaco. Alguns carros têm um de cada lado, outros têm dois. Tem alguns macacos que se encaixam em um orifício no ponto de encaixe. Enquanto outros se adaptam embaixo deste ponto.

Coloque o macaco e levante o carro até que a roda fique livre do chão em media (3) três cm de altura.

Solte as porcas ou os parafusos com uma chave de boca e retire a roda do eixo
Se a roda estiver fixada com porcas, coloque o estepe nos pinos que saem do eixo e recoloque as porcas. Se a roda estiver fixada com parafusos. Alinhe o pneu com os orifícios dos parafusos no eixo.
 

A roda do carro é pesada; é difícil mantê-la na posição de encaixe. Se possível, peça ajuda a alguém para mantê-la no lugar enquanto você coloca e aperta os parafusos.

Se não tiver ajuda, tente colocar a roda de modo que os parafusos fiquem alinhados como na figura aperte primeiro o parafuso de cima para segurar a roda, enquanto encaixa os restantes.

Aperte as porcas ou os parafusos

Aperte cada porca ou parafuso com algumas voltas de uma vez para manter a roda
centralizada no eixo. Aparafuse-os ao Maximo, sem mover o carro. Abaixe o macaco remova e guarde-o.
Aperte totalmente as porcas ou os parafusos da roda. Estes devem estar o mais seguro possível. Se necessário coloque o pé na chave de roda e use todo o seu peso para apertá-los.

Ponha a calota e guarde o pneu furado passe no posto ou borracharia e veja a pressão do pneu que trocou.

Mande consertar o pneu o mais rápido possível não ande sem pneu reserva, pois é perigoso.